混合动力的春天对比4款30万以下混合动力

2019-06-08 19:05:57 来源: 鄂州信息港

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飞度混动版特别采用了绿色车身以区别于普通版车型,整体造型没有发生变化。中内部增加两道凹槽装饰,外部增加了透明外罩,看起来晶莹剔透。而本田LOGO内部蜂窝状格栅变为横向塑料格栅。前大灯内加入了淡蓝色描边,把原本普通的灯组勾勒出些许科技感。动力方面,飞度搭载的是IMA混合动力系统,该系统主要由一台1.3L i-VTEC自然吸气发动机、一台薄型DC无刷电机、CVT无级变速器以及功率控制装置(PCU)、镍氢电池组组成。传动系统方面与之匹配的是一台CVT无级变速箱。油耗方面,官方公布的综合百公里油耗为3.6升。自2月份开始,该车就已经进店销售。

普锐斯

指导价:22.98万至26.98万元

提到混合动力车型,相信普锐斯的名声。目前在售的普锐斯为第三代产品,该车型实现了4.3L/100km的低油耗,省油的同时不失动力性。搭载的1.8L的发动机,但是在混合动力系统的配合下可以实现相当于2.4L汽油发动机的动力性能。全新普锐斯还大量采用了全球首次或丰田首次应用于车辆的先进配备,例如:太阳能通风系统、遥控空调系统、触摸追踪显示功能等。新普锐斯将享受整车3年或10万公里质保政策,蓄电池享受5年或20万公里质保。目前,国5排放标准的普锐斯在经销商处优惠3万元左右,但现车少,需要预订。

君越eAssist

指导价:26.59万至28.59万元

君越eAssist所搭载的发动机与君越2.4升SIDI完全一样,不过君越eAssist装有一台功率15千瓦的高性能感应电机为发动机额外提供动力,减少加速耗油;当车辆处于滑行状态或踩下刹车时,发动机就自动切断燃油,实现零油耗、零排放,同时,系统会通过电机回收能量对锂电池充电,能让传统车型上白白浪费掉的能量实现循环使用。由于怠速环节发动机零油耗,使君越eAssist在堵车的场合更为省油,尤其在交通拥堵的上下班高峰,节油效果明显。可喜的是,君越eAssist没有因为节油环保就损失了驾驶乐趣,原汁原味地保留了2.4L SIDI智能直喷发动机加全新一代S6六速手自一体变速箱,加上电机提供了辅助动力,加速性反倒更胜一筹。质保方面,eAssist车型与普通君越一样,可以享受两年或6万公里的整车质保,不过君越eAssist车型不仅首保免费,二保同样也是由厂家免费提供。上海通用表示,在正常使用过程中,君越eAssist的锂电池组在10年或24万公里内是无需更换的。目前市场上君越eAssist两款车型均有3万元的现金优惠,无现车,需预订。

荣威750混动轿车

指导价:23.68万元

荣威新750Hybrid混合动力轿车是在荣威新7501.8T车型平台上,采用高压混动电机自主开发而成。燃油经济性方面,由于配备了发动机自动起停、混动电机辅助启动、电机助力、制动动能回馈、行车智能充电控制这五大节油措施,荣威新750Hybrid混合动力轿车的百公里综合油耗仅为7.5L,综合节油率超过20%。安全性方面,搭载了上海汽车自主研发的电池系统,采用功率和寿命表现优越的磷酸铁锂电池,已通过全面的欧洲综合循环工况测试售后服务方面,整体产品质保周期为3年8万公里,电池的质保周期则达到5年10万公里,为同级长。目前,荣威750混动轿车在京无现车销售。

推荐混合动力车型对比

车型名称 整车质保 综合油耗(L)

本田飞度Hybrid 3年/10万公里 3.6

普锐斯 3年或10万公里 4.3

君越eAssist 两年或6万公里 7.2

荣威750混动轿车 3年8万公里 7.5

晨报 和玲

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